PCAR

PCAR

Paccar fabrica camiones pesados premium bajo las marcas Kenworth, Peterbilt y DAF.
Es un líder global conocido por sus productos duraderos, su sólido negocio de repuestos de posventa y su consistente desempeño financiero.

$119.00 -0.43 (-0.36%)

Actualizado: 14 de enero de 2026, 16:00 EST

Analizado por Modelo Cuantitativo Rockflow Bobby ✓ Actualizado diariamente

Opinión de inversión: ¿Debería comprar PCAR hoy?

Análisis de PACCAR Inc (PCAR)

Análisis Técnico: PCAR muestra un impulso alcista notable, habiéndose disparado más del 25% en tres meses y cotizando cerca de su máximo histórico. Si bien esto indica una fuerte confianza de los inversores, la acción está técnicamente sobrecomprada en estos niveles, lo que sugiere un potencial de alza a corto plazo limitado y la posibilidad de un retroceso antes de establecer una nueva fase de consolidación. La entrada a precios actuales conlleva un mayor riesgo debido al movimiento de precio extendido.

Fundamentos: La empresa mantiene un sólido poder de fijación de precios con un margen bruto saludable, y su salud financiera es excepcional debido a una fuerte liquidez y un ciclo de conversión de efectivo negativo. Sin embargo, los resultados trimestrales recientes muestran un debilitamiento de los ingresos y la rentabilidad, mientras que métricas operativas como el ROE y la rotación de activos indican un uso ineficiente del capital, presentando una imagen mixta a pesar de un balance robusto.

Valoración y Riesgo: PCAR parece modestamente sobrevalorada con ratios P/E y P/B elevados, agravados por un ratio PEG negativo que señala un crecimiento de ganancias insuficiente para justificar su prima. Su beta alineada con el mercado y la pérdida máxima (drawdown) moderada reflejan riesgos estándar del sector, pero la principal preocupación es la debilidad de la demanda cíclica en la industria del transporte por carretera, que podría presionar las ganancias futuras.

Recomendación de Inversión:

PCAR es una empresa de alta calidad con fundamentos sólidos, pero su precio actual refleja gran parte del impulso positivo. Dadas las condiciones técnicas de sobrecompra, la valoración con prima y la reciente debilidad de las ganancias, los inversores deberían esperar un punto de entrada más atractivo. Para tenedores a largo plazo, cualquier retroceso significativo liderado por el mercado podría proporcionar una mejor oportunidad de compra. Esta no es una compra inmediata convincente en máximos históricos.

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Pronóstico de precio de PCAR a 12 meses

Pronóstico del modelo RockFlow: Tres escenarios para 2026

Basado en el análisis proporcionado, aquí está la perspectiva a 12 meses para PACCAR (PCAR):

Perspectiva a 12 Meses para PCAR

La perspectiva es cautelosa durante los próximos 12 meses, ya que el reciente impulso alcista parece haber descontado gran parte de la fortaleza fundamental de la empresa. Los catalizadores clave son limitados a corto plazo, siendo el principal positivo el balance excepcional y el poder de fijación de precios de PACCAR, que proporcionan resiliencia. Los principales riesgos son el debilitamiento cíclico de la demanda de camiones, que ya está presionando los ingresos y la rentabilidad, y la elevada valoración de la acción tras su fuerte rally. Dadas las condiciones técnicas de sobrecompra y la valoración con prima, es más probable que el precio entre en una fase de consolidación o corrección. Un punto de entrada más atractivo probablemente emergería por debajo del precio actual, potencialmente en un rango de $100-$110, ofreciendo un mejor perfil riesgo-recompensa para inversores a largo plazo.

Consenso de Wall Street

La mayoría de los analistas de Wall Street son optimistas sobre las perspectivas de PCAR a 12 meses, con un objetivo de consenso en torno a $119.00, lo que indica un potencial alcista esperado.

Objetivo promedio
$119.00
22 analistas
Potencial alcista implícito
+0%
vs. precio actual
Número de analistas
22
cubriendo esta acción
Rango de precios
$95 - $155
Rango de objetivos de analistas
Buy Comprar
8 (36%)
Hold Mantener
14 (64%)
Sell Vender
0 (0%)

Alcistas vs Bajistas: Factores de inversión de PCAR

En general, PCAR tiene potencial de inversión pero también enfrenta desafíos. Estos son los factores clave a considerar antes de invertir.

Bullish Alcista
  • Fuerte desempeño de la marca: Los camiones Peterbilt, Kenworth y DAF contribuyeron a buenos resultados trimestrales.
  • Optimismo de los analistas con objetivo elevado: Morgan Stanley aumentó el precio objetivo a $102, mostrando una perspectiva positiva.
  • Mejora de la calificación de fuerza relativa: La calificación RS mejoró de 68 a 72, indicando una mejora técnica.
  • Estabilidad del liderazgo y dividendo: Las promociones ejecutivas y el dividendo especial brindan confianza a los accionistas.
Bearish Bajista
  • Débil demanda de camiones: Los resultados del T3 mostraron ventas en declive debido a la débil demanda de camiones.
  • Compresión de márgenes: La empresa experimentó presión sobre los márgenes de beneficio durante el trimestre.
  • Subrendimiento significativo del mercado: La acción ha subrendido sustancialmente al mercado en general durante el último año.
  • El escepticismo de los analistas persiste: Algunos analistas mantienen calificaciones de mantenimiento, no convencidos del potencial de recuperación.
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Análisis técnico de PCAR

PCAR ha demostrado un desempeño excepcionalmente fuerte, superando significativamente al mercado en general durante los últimos tres meses con un sustancial impulso alcista.

La acción ha entregado ganancias impresionantes a corto plazo, subiendo un 5,89% en un mes y disparándose un 25,43% en tres meses, superando al mercado en más de 22 puntos porcentuales durante este período, lo que indica un robusto impulso alcista. Este desempeño diverge fuertemente de su volatilidad histórica, como lo indica su beta cercana al mercado de 1,024.

El precio actual de PCAR se sitúa en la parte más alta de su rango de 52 semanas, a solo $0,21 por debajo de su máximo histórico de $119,64, lo que sugiere que la acción está en territorio de sobrecompra. Si bien esto indica una fuerza sustancial, este posicionamiento extremo cerca de los niveles máximos justifica precaución para nuevas entradas a pesar de la ausencia de una condición tradicional de sobreventa.

📊 Beta
1.02
1.02x volatilidad del mercado
📉 Caída máxima
-23.2%
Mayor caída del año pasado
📈 Rango de 52 semanas
$85-$121
Rango de precios del año pasado
💹 Rendimiento anual
+8.6%
Ganancia acumulada del año pasado
Período Rendimiento de PCAR S&P 500
1m +6.7% +1.3%
3m +28.0% +5.7%
6m +20.6% +10.6%
1a +8.6% +16.5%
en el año +6.7% +1.1%

Análisis fundamental de PCAR

Por supuesto. Aquí tiene un análisis conciso de los fundamentos de PCAR basado en los datos proporcionados.

Ingresos y Rentabilidad

Los ingresos de PCAR del T3 de 2025 de $6.670 millones disminuyeron respecto a los $7.510 millones del T2, lo que indica un posible debilitamiento de la demanda. Las métricas de rentabilidad también se debilitaron secuencialmente, con el ratio de ingresos operativos cayendo del 11,2% al 9,5% y el ratio de ingreso neto reduciéndose del 9,6% al 8,8%. Sin embargo, la empresa mantiene un sólido margen de beneficio bruto de aproximadamente el 16,2%, lo que sugiere que conserva un fuerte poder de fijación de precios y control de costos en sus productos principales a pesar de la presión en la línea superior.

Salud Financiera

La empresa exhibe una salud financiera excepcional, caracterizada por una robusta posición de liquidez con un ratio corriente de 2,42 y un ratio de efectivo superior a 1,0, lo que significa que tiene más efectivo que obligaciones a corto plazo. El ratio de deuda sobre patrimonio de 0,82 indica un uso conservador del apalancamiento, lo que está further respaldado por un fuerte ratio de cobertura de intereses de 6,44, que muestra ganancias suficientes para pagar su deuda. El ciclo de conversión de efectivo negativo de -33 días es una fortaleza significativa, ya que significa que PCAR cobra a los clientes antes de pagar a sus proveedores, utilizando efectivamente el financiamiento de proveedores para financiar sus operaciones.

Eficiencia Operativa

La eficiencia operativa muestra señales mixtas. El retorno sobre el patrimonio (ROE) es de un modesto 3,05%, que es relativamente bajo e indica un uso menos efectivo del capital de los accionistas. Esto se explica en parte por un bajo ratio de rotación de activos de 0,11, lo que sugiere que la empresa no genera ingresos significativos en relación con su base de activos. Sin embargo, la rotación de inventario de aproximadamente 2,05 veces es razonable para un fabricante de equipos pesados, y el fuerte ciclo de conversión de efectivo demuestra una gestión altamente eficiente del capital de trabajo.

Ingresos trimestrales
$6.7B
2025-09
Crecimiento interanual de ingresos
-19.0%
Comparación interanual
Margen bruto
19.9%
Último trimestre
Flujo de caja libre
$1.5B
Últimos 12 meses

Tendencias de ingresos y beneficios netos (2 años)

Desglose de ingresos

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Análisis de valoración: ¿Está PCAR sobrevalorado?

Nivel de Valoración

PCAR parece modestamente sobrevalorada según sus múltiplos actuales. El P/E trailing de 23,12 y el P/E forward de aproximadamente 21,9 están elevados, lo que sugiere un precio con prima por sus ganancias. Esto está further respaldado por un alto ratio P/B de 3,21 y un EV/EBITDA de 82,55, lo que indica que el mercado está descontando expectativas de crecimiento significativo o valor de activos. Cabe destacar que el ratio PEG negativo de -1,16 es una preocupación importante, ya que implica que el crecimiento de las ganancias es negativo o insuficiente para justificar el ratio P/E actual, señalando una posible sobrevaloración.

Comparación con Pares

No se puede realizar una comparación concluyente con pares ya que no se proporcionaron en la consulta los datos promedios específicos de la industria. Para evaluar adecuadamente la valoración de PCAR en relación con su sector, son necesarios puntos de referencia clave como los ratios P/E, P/B y P/S promedio de la industria. Sin este contexto, es difícil determinar si los múltiplos de PCAR representan una prima o un descuento en comparación con sus competidores.

PE actual
23.3x
Último trimestre
vs. histórico
Cerca del máximo
Rango PE de 5 años 9×-25×
vs. promedio de la industria
N/A
PE de la industria ~N/A×
EV/EBITDA
72.8x
Múltiplo de valor empresarial

Divulgación de riesgos de inversión

Análisis de Riesgo para PCAR

Riesgo de Volatilidad: La beta de PCAR de 1.024 sugiere que sus movimientos de precio se alinean estrechamente con el mercado en general, lo que indica un riesgo sistemático promedio. La máxima pérdida (drawdown) de 1 año del -23,21% demuestra una volatilidad a la baja moderada, reflejando correcciones típicas del mercado pero no un riesgo extremo en comparación con acciones más volátiles.

Otros Riesgos: La ausencia de interés corto reportado implica un sentimiento bajista bajo, reduciendo la presión a corto plazo por squeezes de cortos. Sin embargo, los inversores aún deberían monitorear factores subyacentes como la demanda cíclica en la industria del transporte por carretera y posibles restricciones de liquidez durante estrés del mercado, dada su exposición al sector industrial.

Preguntas frecuentes

¿Es PCAR una buena acción para comprar?

Basado en el análisis, mi opinión es neutral. La acción está en un máximo histórico con un fuerte impulso técnico, pero esto se contrarresta con fundamentos preocupantes como la disminución de ingresos y márgenes de beneficio, más el consenso de los analistas para una "venta". Su valoración también parece estirada con un ratio PEG negativo. Esta acción puede atraer a traders de momentum que apuestan por la tendencia alcista continua, pero presenta riesgos significativos para inversores enfocados en el valor o a largo plazo.

¿La acción PCAR está sobrevalorada o infravalorada?

Basado en los datos proporcionados, la acción PCAR parece modestamente sobrevalorada.

Sus métricas de valoración clave, como su P/E trailing de 23.12 y Precio/Valor Contable de 3.21, cotizan con una prima que es difícil de justificar dados sus fundamentos. La señal de advertencia más significativa es el ratio PEG negativo de -1.16, que indica que el crecimiento de las ganancias es negativo o anémico, haciendo que el múltiplo de ganancias actual sea insostenible. Si bien la empresa tiene una salud financiera excepcional, sus ingresos trimestrales en declive y sus débiles métricas de rentabilidad (como un ROE del 3.05%) no respaldan las altas expectativas de crecimiento implícitas en su valoración.

¿Cuáles son los principales riesgos de mantener PCAR?

Según la información proporcionada, los riesgos clave de mantener PCAR son:

1. Demanda Cíclica y Riesgo de la Industria: Como empresa industrial vinculada al sector del transporte por carretera, PCAR enfrenta un riesgo significativo por una desaceleración económica, lo que debilitaría la demanda de fletes y perjudicaría los pedidos de camiones nuevos. 2. Riesgo de Valoración y Momento: La acción cotiza actualmente cerca de su máximo histórico tras un período de rendimiento excepcional, lo que aumenta su vulnerabilidad a una corrección brusca si el impulso alcista se estanca o se revierte. 3. Riesgo de Ineficiencia Operativa: El bajo Retorno sobre el Patrimonio (3,05%) y el índice de rotación de activos de la empresa indican que no está generando fuertes rendimientos sobre su capital invertido, lo que podría limitar el crecimiento a largo plazo y el valor para el accionista. 4. Riesgo del Rendimiento Financiero Secuencial: Los resultados trimestrales recientes muestran una disminución tanto en los ingresos como en los márgenes de rentabilidad clave, lo que sugiere posibles obstáculos a corto plazo para el negocio.

¿Cuál es el pronóstico de precio para PCAR en 2026?

Según el análisis proporcionado, aquí tiene un pronóstico estratégico para PACCAR (PCAR) para 2026.

De cara a 2026, anticipamos un rango objetivo en el escenario base de $130-$145, con un escenario alcista de $155+, contingente a una recuperación cíclica en la demanda de camiones. Los principales impulsores del crecimiento serán el poder de fijación de precios de PACCAR y su balance líder de la industria, que proporcionan resiliencia y capital para inversiones estratégicas, junto con una posible mejora en el ciclo de reemplazo de camiones. Nuestras principales suposiciones son una estabilización de los mercados de fletes que conduzca a una modesta mejora de la demanda y la continua disciplina operativa de la empresa que mantenga márgenes sólidos. Sin embargo, este pronóstico es muy incierto y depende en gran medida del ciclo macroeconómico; una recesión más profunda o prolongada en los volúmenes de fletes probablemente presionaría los resultados por debajo de nuestro escenario base, mientras que la valoración premium actual de la acción sugiere un potencial de alza limitado sin catalizadores fundamentales claros.