福特汽車公司

F

福特汽車公司是汽車製造業領域的領先汽車製造商。
作爲標誌性美國品牌,該公司以其卡車產品陣容及持續向電動汽車的戰略轉型而聞名。

$13.78 -0.07 (-0.51%)

更新時間:2026年02月19日 16:00 EST

Rockflow Bobby 量化交易模型 分析 ✓ 每日更新

投資觀點:F值得買嗎?

福特(F)分析

技術分析 福特股價展現積極動能,從低點顯著反彈且近期跑贏大盤。但交易價格接近52周高點暗示可能進入超買狀態,預示短期回調潛力。鑑於高貝塔值指向持續波動,投資者在此價位入場需謹慎。

基本面 公司面臨明顯運營挑戰,第四季度盈利能力急劇下滑及負利潤率表明定價壓力或成本問題。雖然流動性看似充足,但高債務負擔和薄弱現金流引發財務靈活性與效率擔憂。負ROE及過長現金轉換週期等指標凸顯需解決的低效問題。

估值與同業背景 因負盈利難以應用傳統估值指標,但市淨率表明市場對福特資產基礎估值略高。極高的企業價值倍數警示市場對其當前盈利能力與企業價值匹配度存疑。

風險評估 主要風險在於股價高波動性,遠高於整體市場。此外汽車業週期性及激烈競爭壓力對轉型構成持續威脅,儘管當前缺乏做空者的強烈看空情緒。

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投資建議

基於分析,現有持股者適宜採取持有建議,新投資者應等待更好入場時機。股價逼近阻力位及超買技術面,結合疲軟季度基本面和高財務槓桿,構成顯著短期風險。更佳買點可能出現在市場回調後或運營改善及盈利能力的明確證據出現時。

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F未來12個月走勢預測

RockFlow 模型預測:2026年三種情境

基於現有分析,福特(F)的12個月展望趨於謹慎。

潛在上漲關鍵催化劑包括運營改善的確鑿證據,如盈利能力持續恢復和現金轉換週期縮短所體現的效率提升。主要風險仍是股價高波動性、重大財務槓桿及汽車業激烈競爭,若宏觀經濟走弱可能阻礙轉型。鑑於負盈利和高估值倍數,難以設定具體目標價;投資者應關注強勢基本面突破技術阻力位的看漲信號,或回調至支撐位獲取更佳風險回報的入場機會,預計交易區間介於11-16美元。

華爾街共識

大多數華爾街分析師對福特汽車公司未來12個月的走勢持樂觀態度,主流目標價集中在$13.78左右,表明普遍預期公司仍有上漲空間。

平均目標價
$13.78
22位分析師預測
隱含上漲空間
+0%
相對當前價格
分析師數量
22
覆蓋該股票
價格區間
$11 - $18
分析師目標價範圍
Buy 買入
4 (18%)
Hold 持有
17 (77%)
Sell 賣出
1 (5%)

投資F的利好利空

綜合來看,F具備一定的投資價值,但也面臨多重挑戰。以下是投資該股票前需要權衡的主要因素。

Bullish 利好
  • 近期股價表現強勁: 股價交易於52周高點附近顯示積極動能
  • 創新祕密電動汽車實驗室: 祕密實驗室加速電動汽車開發的報道提振市場情緒
  • 與亞馬遜的戰略合作: 與亞馬遜在二手車領域合作開闢新收入來源
  • 高投資者關注度: 該股位列最受關注股票之一,暗示強勁市場注意力
Bearish 利空
  • 重大電動汽車資產減記: 195億美元電動汽車失誤減記凸顯財務失策
  • 溫和長期目標價: 分析師預測203年目標價12美元,增長預期溫和
  • 傳統汽車行業挑戰: 面臨不斷演變汽車領域的激烈競爭與行業顛覆
  • 潛在二手車市場顛覆: 與亞馬遜合作可能顛覆傳統經銷商,帶來不確定性
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F 技術面分析

福特股價展現出強勁勢頭,較52周低點顯著上漲,但正逼近年度高點附近的關鍵阻力位。

過去一個月和三個月,福特分別實現1.95%和3.09%的正回報,三個月期間跑贏大盤2.82%;然而該股1.666的高貝塔值表明其波動性顯著高於市場平均水平。當前股價13.87美元處於52周區間(8.44美元至14.50美元)上軌,較年度高點低約4.3%。鑑於逼近阻力位及近期漲勢,該股雖未達峯值但已接近超買區域。

📊 Beta 係數
1.67
波動性是大盤1.67倍
📉 最大回撤
-15.6%
過去一年最大跌幅
📈 52週區間
$8-$14
過去一年價格範圍
💹 年化收益
+46.8%
過去一年累計漲幅
時間段 F漲跌幅 標普500
1個月 +3.8% +1.0%
3個月 +3.8% +1.9%
6個月 +22.5% +6.5%
1年 +46.8% +12.1%
今年以來 +3.3% +0.2%

F 基本面分析

收入與盈利能力 福特2025年第四季度收入459億美元較第三季度的505億美元環比下降,盈利能力急劇惡化,運營虧損9.07億美元(第三季度爲盈利16億美元)。受鉅額其他支出和僅3.7%的薄弱毛利率影響,淨利潤率驟降至-24.1%,表明當季面臨嚴峻定價壓力或成本效率低下。

財務健康狀況 公司流動性充足,流動比率和速動比率分別爲1.07和0.94,但0.20的現金比率顯示即時現金覆蓋有限。福特負債率高企,債務權益比達4.66,總負債佔資本化比例82%,而相對於債務的薄弱經營現金流引發償債能力擔憂。

運營效率 運營指標反映重大挑戰:權益回報率深陷負值達-30.8%,資產回報率爲-3.8%。0.16的資產週轉率表明資產基礎利用不足,長達105天的現金轉換週期顯示營運資本效率低下,尤其應收賬款回收週期超過126天。

本季度營收
$45.9B
2025-12
營收同比增長
-0.7%
對比去年同期
毛利率
-12.5%
最近一季
自由現金流
$3.2B
最近12個月

最近兩年營收 & 淨利潤走勢

公司主要靠什麼賺錢?

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估值分析:F是否被高估?

估值水平:因追蹤及前瞻市盈率爲負值,無法使用這些標準盈利指標對F進行有效估值。負盈利使市盈率失去參考意義,表明公司當前處於虧損狀態。1.57的市淨率顯示市場對其淨資產價值給予適度溢價。

同業對比:由於缺乏行業平均數據無法直接比較。但262.60的極高企業價值倍數暗示其運營效率低下或財務困境。相反,基於負盈利增長的極低市盈增長比在此語境下屬於異常值,估值參考不可靠。

PS
0.3x
市銷率
與歷史對比
處於中位
5年PE區間 -300×-26×
vs 行業平均
N/A
行業PE約 N/A×
EV/EBITDA
262.6x
企業價值倍數

投資風險提示

波動性風險:F存在顯著波動風險,1.666的貝塔值表明其波動性比大盤高約67%。-15.63%的一年最大回撤印證其對市場波動的高度敏感性,反映市場下跌期間巨大潛在損失。投資者需準備承受相對於整體市場的劇烈價格波動。

其他風險:雖然顯著缺失的做空興趣消除了軋空催化劑且暗示看空情緒有限,但並未降低基本面或宏觀風險。儘管福特等大盤股流動性普遍穩健,但汽車業週期性使其面臨經濟衰退、需求轉變及激烈競爭風險。

常見問題

F是值得買入的好股票嗎?

看跌 - 福特當前財務疲軟和估值擔憂超過近期動能。該股在負盈利、利潤率惡化及高槓杆情況下仍交易於年度高點附近,而技術指標暗示超買狀態。僅適合能承受波動的投機性動量交易者;長期或價值投資者應待基本面改善後再考慮。

F股票估值偏高還是偏低?

基於現有數據,福特(F)股票似乎估值偏高。雖然負市盈率等傳統盈利指標缺乏參考價值,但鑑於其基本面惡化,當前估值難以合理化。公司市淨率1.57顯示其資產淨值存在溢價,卻面臨-24.1%淨利潤率及深度負權益回報率等嚴重盈利問題。相對於極高企業價值倍數隱含的行業標準,股價似乎忽視了顯著運營低效和財務困境。

持有F的主要風險有哪些?

根據所提供信息,以下是持有福特汽車(F)股票的主要風險,按重要性排序:

1. 基本面盈利能力風險: 公司盈利能力出現嚴重且快速惡化,第四季度運營虧損達-9.07億美元,淨利潤率爲-24.1%,表明存在嚴重的定價壓力或成本效率低下問題。 2. 高財務槓桿風險: 福特資本結構槓桿率較高,債務權益比爲4.66,總負債與資本化比率達82%,若經營現金流持續疲弱將構成重大風險。 3. 高市場波動性風險: 該股票貝塔值高達1.666,波動性顯著高於大盤,尤其在市場下行期間,投資者將面臨明顯的價格波動風險。 4. 週期性行業與運營效率低下風險: 汽車行業的週期性使福特易受經濟衰退影響,疊加負30.8%的淨資產收益率和105天的現金轉換週期等疲弱運營指標,表明其運營效率低下。

F在2026年的價格預測是多少?

基於現有分析,我對福特汽車(F)股票至2026年的預測持謹慎態度,基準情形下預計價格區間爲11-15美元,樂觀情形下可達18美元。

關鍵增長動力將取決於運營執行力的成功扭轉,具體表現爲恢復持續盈利能力和顯著縮短當前105天的現金轉換週期。主要假設是:儘管行業競爭激烈和高財務槓桿將繼續擠壓利潤率,但管理層能夠實現適度的效率提升。鑑於公司處於虧損狀態且波動性較高,此預測存在高度不確定性,其業績表現很大程度上取決於整體經濟復甦情況及其運營計劃的有效執行。